引述

小摺快跑 美利達 Freeway R3 喜與悲

各位大家好, 6月1日入手小美(Freeway R3.0)銀色一部, 目前已試騎某天夜裡河濱一趟感覺SRAM X7便把加X9後變搭配的真的不錯,變速箱當順暢且快速(後便順暢度超過中變),整體加速拉車都相當不錯, 車架整理相當扎實穩定, 因此當天感覺相當滿意, 當天敗筆是回成抽車時發生大盤"落輪", 原因是前變推上3盤時中變外推過頭打至鏈條外落.
  上星期六(6/7)第二次試騎[新店]<-->[烏來]來回(13KM*2), 此趟大多為緩昇波坡後下坡, 發現小美再爬坡的表現挺不錯的,不過當天發生一個糗事,發現羊角握把螺絲沒鎖緊,造成羊角把會上下轉動(人客阿提醒您交車時一定要請老闆把所有活動關節螺絲都要尋一變阿), 下坡道由於R3是類公路車設定加上451較大輪胎規格較, 因此衝下坡時速度感還不錯,補充要買此車的朋友提醒您, 此原廠車輪胎為較稀有的20" 451直徑,胎壓上限65PSI 偏低, 如果您想要換可上PSI100以上輪胎比較難找,問了幾家店家都沒有此規格胎,不過記得大車輪好像有; 不過整理山路騎乘感覺算滿意, 超估原先對摺疊爬山的期待.
  本日(6/14)剛騎動物園到平溪莫內咖啡來回(27KM*2 中程緩升降長坡), 本日天氣狀況不佳雨下的不小, 因此準備好防雨外套及頭巾, 將車簡易摺疊後開車載至會合點木柵動物園站與車友會合, 整裝並將小美還原折合回原車狀, 此時發現前輪偏斜, 好樣的又有一顆螺絲沒鎖緊, 還好在出發前發現了,調整後穿上外套套上頭巾袖套出發.此趟由於前兩趟的經驗已換上部份配件,換上大盤護盤可避免在"落輪", 換上Allay Racing Sport坐墊避免寶貝麻痺 ^_^||, 換上koolstop 晴雨兩用煞車夾片.
  出發沒多久就發現一直覺得有點擔心的腳踏有點怪怪會有偏斜的感覺, 哇勒又有一顆螺絲沒鎖緊了,此時真的很想打電話給車店老闆xxxx, 拿出工具鎖緊後繼續上路,一路雨勢未歇到了平溪莫內咖啡下車想說好好檢查一下腳踏,慘事發生了想鎖緊腳踏板結果近然整顆螺絲脫牙掉落-_-||,還好車友有帶束帶,拉上兩條束帶免強還可以騎但腳踏板牆斜無法抽車,因此建議小美車友如果喜歡騎山路的人,相信你的直覺趕快去會腳踏吧,小摺的原廠踏板版面太小因可摺疊剛性不佳.
  帶著心痛的感覺踏上歸途,一路騎回木柵動物園停車場,回程2/3時飢餓感來襲,發現糗大出門太趕又下雨忘了帶口糧^o^,剩下的1/3路程是喊著麥當勞飢弱的騎回去.回到木柵二話不說就到麥當勞報到...沒吃過這麼好吃的麥香雞加玉米濃湯~哈哈哈.
  休息完後準備開車回家,因此開始收摺小美,看著腳踏受傷的小美有點心痛,但更讓我心痛的是發生了,可能是因為雨天的關係全車都是混著沙子的髒水,導致摺疊關節處卡死無法鬆脫,心想完了怎麼會有沒辦法摺疊的小摺,耐著心慢慢來回用力摺,龍頭後來屈服順利摺下,但車架上管摺疊處還是無法順利摺疊且感覺沙沙的感覺,用力拉扯關節把手終於可以摺疊了但慘事也發生了...關節拉柄斷裂脫落....(真是欲哭無淚,只能安慰自己這....因該有保固吧)
  唉~~先不管陸續發生的慘事, 經過幾測的試騎給車友們一些總結心得, Freeway R3整體來說是部好車,結構扎實度可以讓人信賴放心的當成公路車來騎騁,不令色的搭配SRAM X9變速系統對整體加分不少. 煞變分離在一趟的試騎後應該就會習慣不至成為困擾,不用過度擔心.整體而言我還是推薦喜歡騎公路山路的車友可以考慮此車,但部分配件在購買後建議還是要做些更換包含護盤,煞車夾片及腳踏,做墊就看個人喜好了.
  祝大家購車愉快,接下來小衰神附身的我要來跟美利達好好談談我的車架保固問題, 如有後續再跟車友們分享.

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